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簾線鋼是金屬制品中生產(chǎn)難度最大的品種之一，主要用于航空和汽車載重子午線輪胎的骨架材料，這種輪胎具有使用壽命長、行駛速度快、耐穿刺、彈性好、安全舒適、節(jié)約燃料等優(yōu)點(diǎn)。簾線鋼在生產(chǎn)過程中對(duì)原材料質(zhì)量、冶煉工藝控制、軋制工藝控制、包裝、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)工序的要求都極為嚴(yán)格，是不折不扣的全過程精品線材，在鋼鐵行業(yè)內(nèi)被公認(rèn)為線材中的尖端產(chǎn)品，被譽(yù)為線材產(chǎn)品中“皇冠上的明珠”。

在廣西壯族自治區(qū)科技重大專項(xiàng)“高性能鋼絲、鋼絞線及冷鐓成型用鋼共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”政策和資金的支持下，柳鋼堅(jiān)持依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)打造發(fā)展引擎，以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以用戶需求為目標(biāo)，聯(lián)合廣西大學(xué)不斷研發(fā)新技術(shù)和新產(chǎn)品，深入推進(jìn)提質(zhì)增效和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)戰(zhàn)略，堅(jiān)定走開發(fā)高附加值產(chǎn)品之路。

柳鋼研發(fā)人員經(jīng)過大量試驗(yàn)研究，結(jié)合鋼種特性、工藝裝備特點(diǎn)，開展煉鋼物料微量元素及有害氣體分析、煉鋼連鑄控制模型優(yōu)化、軋制、熱處理、控冷和拉拔工藝參數(shù)優(yōu)化，先后成功開發(fā)高濕度環(huán)境下超潔凈高碳鋼控制技術(shù)、非金屬夾雜物塑性化控制技術(shù)、超低鋁超低鈦超低氮控制技術(shù)等關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)。

此次開發(fā)的簾線鋼產(chǎn)品氮含量控制在0.0020%以內(nèi)、索氏體化率93%以上，拉拔總變形率高達(dá)99.7%，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

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