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油管的相關(guān)資訊

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  • 油管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:866)
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  • 成品油管道 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:668)
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  • 成品油管道 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:694)
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  • 管線管、油管和套管的主要技術(shù)要求 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:579)
    管線管、油管和套管的主要技術(shù)要求2024年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№225740管線管、油管和套管的主要技術(shù)要求a目前國內(nèi)外廣泛使用的油氣輸送鋼管采用的標準目前國內(nèi)外廣泛使用的油氣輸送鋼管采用的標準有:(1)美國石油學會的apispec5l《管線管規(guī)范》;(2)國際標準iso3183—1、2、3《石油天然氣輸送鋼管交貨技術(shù)條件》;(3)對于一些重要的長輸管
  • 管線管、油管和套管的主要技術(shù)要求 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:731)
    管線管、油管和套管的主要技術(shù)要求2024年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№225835管線管、油管和套管的主要技術(shù)要求a目前國內(nèi)外廣泛使用的油氣輸送鋼管采用的標準目前國內(nèi)外廣泛使用的油氣輸送鋼管采用的標準有:(1)美國石油學會的apispec5l《管線管規(guī)范》;(2)國際標準iso3183—1、2、3《石油天然氣輸送鋼管交貨技術(shù)條件》;(3)對于一些重要的長輸管
  • 鈦合金材料,某航空發(fā)動機濾油管襯套斷裂,分析后設(shè)計部又漲經(jīng)驗了2024年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№8926襯套作為航空發(fā)動機某部位的重要組成部件,用于殼體內(nèi)部齒輪和軸承的安裝,襯套的材料分為碳鋼和鈦合金類,為了減輕發(fā)動機的重量,以鈦合金襯套居多。本文所涉及油管襯套材料為tc4鈦合金,由棒材加工而成,內(nèi)外表面經(jīng)陽極化處理。tc4合金是一種中等強度的α+β型兩
  • 鈦合金材料,某航空發(fā)動機濾油管襯套斷裂,分析后設(shè)計部又漲經(jīng)驗了2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№14607襯套作為航空發(fā)動機某部位的重要組成部件,用于殼體內(nèi)部齒輪和軸承的安裝,襯套的材料分為碳鋼和鈦合金類,為了減輕發(fā)動機的重量,以鈦合金襯套居多。本文所涉及油管襯套材料為tc4鈦合金,由棒材加工而成,內(nèi)外表面經(jīng)陽極化處理。tc4合金是一種中等強度的α+β型兩
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  • 鈦合金 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:952)
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  • 我國輸油管道之最 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:892)
    我國輸油管道之最2023年03月30日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№40211我國輸油管道之最長輸油氣管道包括輸油管道和輸氣管道,輸油管道又包括原油管道和成品油管道。近十年來,我國油氣管道行業(yè)取得了快速發(fā)展。從管道長度上看,油氣管道總里程達10.6萬公里,其中原油管道約2.6萬公里,成品油管道約2萬公里,天然氣管道約6萬公里。從歸屬情況看,中石油已建油氣管道主要分布在我國西
  • 我國輸油管道之最 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:729)
    我國輸油管道之最2023年03月30日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№40298我國輸油管道之最長輸油氣管道包括輸油管道和輸氣管道,輸油管道又包括原油管道和成品油管道。近十年來,我國油氣管道行業(yè)取得了快速發(fā)展。從管道長度上看,油氣管道總里程達10.6萬公里,其中原油管道約2.6萬公里,成品油管道約2萬公里,天然氣管道約6萬公里。從歸屬情況看,中石油已建油氣管道主要分布在我國西
  • 機械性能第38頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:641)
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  • 生產(chǎn)技術(shù)第35頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:530)
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  • 鋼鐵第74頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:840)
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  • 晶體 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:799)
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  • 溫度第2頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:589)
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  • 熔點第2頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:658)
    包含標簽“熔點第2頁”的文章:140張圖!帶你全面了解材料力學性能及試驗??!,熱處理小課堂:工具鋼相關(guān)知識ppt分享,分享ppt:常用模具鋼介紹及選材,鋼的熔點及其意義【科普】常用不銹鋼的熔化溫度范圍,同樣的鋼筋,為什么有這么多名字?受力筋,分布筋,架立筋,箍筋等筋筋詳解!,鈦合金最“怕”什么,什么是材料的工藝性能?一組ppt帶你看懂金屬工藝性能!,鈦合金材料,某航空發(fā)動機濾油管襯套斷裂,分析
  • 物理性能第2頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:586)
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  • 材質(zhì)第2頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:875)
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  • 碳鋼第4頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:683)
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  • 對照表第2頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:712)
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  • 鋼號第2頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:949)
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  • 顯微組織第7頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:503)
    包含標簽“顯微組織第7頁”的文章:鑄件缺陷系列之“砂眼”,鋼材的熱機軋制最新進展,汽車40cr鋼半軸斷裂,查現(xiàn)來的根本原因竟是!!!!,等溫退火對30si2mncrmove鋼顯微組織和力學性能的影響,什么是金相和金相制樣?金相制樣、金相組織與金相檢驗簡介,金相組織之鐵素體鐵素體的晶體特征及組織形態(tài),鋼材的組織轉(zhuǎn)變之:貝氏體轉(zhuǎn)變,鋼材常見缺陷組織詳解+圖片說明,鈦合金材料,某航空發(fā)動機濾油管襯套斷
  • 化學成份第2頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:793)
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  • 鋼管標準第7頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:780)
    -2017高壓鍋爐用無縫鋼管標準免費下載,雙管板與單管板換熱器的區(qū)別,壓力容器設(shè)計常用標準匯編【下載】,pipe和tube的區(qū)別【外貿(mào)詞匯】,gb/t34107-2017軌道交通車輛制動系統(tǒng)用精密不銹鋼無縫鋼管,精密焊管生產(chǎn)的三種方式,管線管、油管和套管的主要技術(shù)要求,不銹鋼在建筑工程中的應
  • 合金鋼第3頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:519)
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  • 不銹鋼第4頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:547)
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  • 鋼管生產(chǎn)第26頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:920)
    包含標簽“鋼管生產(chǎn)第26頁”的文章:管材熱處理的主要質(zhì)量缺陷,鋼管環(huán)形爐和步進梁式爐加熱鋼管的燒損比較,雙管板與單管板換熱器的區(qū)別,壓力容器設(shè)計常用標準匯編【下載】,pipe和tube的區(qū)別【外貿(mào)詞匯】,gb/t34107-2017軌道交通車輛制動系統(tǒng)用精密不銹鋼無縫鋼管,精密焊管生產(chǎn)的三種方式,40年,中國何以成為世界鋼管大國?,管線管、油管和套管的主要技術(shù)要求,不銹鋼在建筑工程中的應用,無縫
  • 鋼管第23頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:807)
    t20553-2011化工配管用無縫及焊接鋼管尺寸選用系列標準【下載】,gb/t8162及gb/t8163所有版本組合下載,gb/t6479-2013高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管標準【下載】,gb/t9948-2013石油裂化用無縫鋼管標準【下載】,國內(nèi)外鋼管標準指標摘要【內(nèi)部資料】,gb/t5310-2017高壓鍋爐用無縫鋼管標準免費下載,管線管、油管和套管的主要技術(shù)要求,不銹鋼在建筑工程中的應
  • 鋼鐵性能第14頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:732)
    筋,為什么有這么多名字?受力筋,分布筋,架立筋,箍筋等筋筋詳解!,鈦合金最“怕”什么,什么是材料的工藝性能?一組ppt帶你看懂金屬工藝性能!,鈦合金材料,某航空發(fā)動機濾油管襯套斷裂,分析后設(shè)計部又漲經(jīng)
  • 工藝第32頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:927)
    包含標簽“工藝第32頁”的文章:核電站設(shè)備主要金屬材料,鋼鐵常見缺陷的宏觀特征,壓力容器設(shè)計常用標準匯編【下載】,影響金屬材料疲勞強度的八大因素,gb/t34107-2017軌道交通車輛制動系統(tǒng)用精密不銹鋼無縫鋼管,精密焊管生產(chǎn)的三種方式,管線管、油管和套管的主要技術(shù)要求,金屬復合材料是怎樣“粘”到一起的,低溫形變熱處理簡介,鋼鐵材料常見的侵蝕劑,金相取樣方法,金相檢驗操作,氧氣煉鋼技術(shù)67年發(fā)
  • 鋼鐵性能第67頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:987)
    包含標簽“鋼鐵性能第67頁”的文章:壓力容器設(shè)計常用標準匯編【下載】,影響金屬材料疲勞強度的八大因素,精密焊管生產(chǎn)的三種方式,管線管、油管和套管的主要技術(shù)要求,金屬復合材料是怎樣“粘”到一起的,低溫形變熱處理簡介,鋼鐵材料常見的侵蝕劑,金相取樣方法,金相檢驗操作,軸承鋼熱處理常見問題,不銹鋼在建筑工程中的應用,氧氣煉鋼技術(shù)67年發(fā)展歷程介紹,熱處理工藝制訂原則與程序,影響熱處理變形的因素有哪
  • 西馬克管材類產(chǎn)品感應調(diào)質(zhì)工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:846)
    品,端部加厚無縫管也同樣適用。此類解決方案最近已經(jīng)成功應用于出售給某全球著名石油管材制造商的一條全新調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線上,既可加工端部加厚油管,也可加工外加厚套管。外加厚套管充分考慮到管體和加厚端重量的不同(根據(jù)api5ct規(guī)范尺寸要求,加厚端的公制重量比平管部分公制重量最大可高出60%),正確奧氏體化/回火處理端部加厚油管的唯一可行方式是在主奧氏體化加熱爐和回火加熱爐前增加一個預加熱系統(tǒng)。對這種特殊的奧氏
  • 西馬克管材類產(chǎn)品感應調(diào)質(zhì)工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:529)
    品,端部加厚無縫管也同樣適用。此類解決方案最近已經(jīng)成功應用于出售給某全球著名石油管材制造商的一條全新調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線上,既可加工端部加厚油管,也可加工外加厚套管。外加厚套管充分考慮到管體和加厚端重量的不同(根據(jù)api5ct規(guī)范尺寸要求,加厚端的公制重量比平管部分公制重量最大可高出60%),正確奧氏體化/回火處理端部加厚油管的唯一可行方式是在主奧氏體化加熱爐和回火加熱爐前增加一個預加熱系統(tǒng)。對這種特殊的奧氏
  • 、套管和鉆鋌(圖1)。石油管包括油(天然氣)井用管和石油(氣)輸送管。根據(jù)用途,油井管又可分為套管、鉆桿(管)和油管3大類。在石油和天然氣鉆采過程中,鉆桿的作用是傳動鉆頭旋轉(zhuǎn);把泥漿送至井底。鉆井時利用車有螺紋的接頭或焊接的辦法把鋼管廠生產(chǎn)的鉆管連接成幾百米或幾千米長的鉆桿柱。一口深井的鉆桿往往由3~4個鉆桿柱組成。套管的作用是鞏固井壁。和鉆桿一樣,幾十根或幾百根套管用螺紋連接成套管柱,一口深井也
  • 裂紋第3頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:502)
    包含標簽“裂紋第3頁”的文章:熱處理技術(shù):分享|一種主動軸的失效原因及工藝改進【案例分析】,鑄件缺陷系列之“砂眼”,失效案例:鋁型材開裂原因分析機械裝備缺陷與失效分析,齒輪熱前電子束焊接出現(xiàn)了裂紋,咋整?請看本文的詳細的分析!??!,汽車40cr鋼半軸斷裂,查現(xiàn)來的根本原因竟是!!!!,壓力容器的裂紋應如何處理本文給你答案,鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,鈦合金材料,某航空發(fā)動機濾油管襯套斷裂,分析后設(shè)計
  • 材料第2頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:997)
    普】常用不銹鋼的熔化溫度范圍,絕無僅有的材料性能對比圖pro(超半百張高清大圖),同樣的鋼筋,為什么有這么多名字?受力筋,分布筋,架立筋,箍筋等筋筋詳解!,鈦合金最“怕”什么,什么是材料的工藝性能?一組ppt帶你看懂金屬工藝性能!,鈦合金材料,某航空發(fā)動機濾油管襯套斷裂,分析后設(shè)計部又漲經(jīng)
  • 化學成分第4頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:595)
    鋼的熔點及其意義【科普】常用不銹鋼的熔化溫度范圍,同樣的鋼筋,為什么有這么多名字?受力筋,分布筋,架立筋,箍筋等筋筋詳解!,鈦合金最“怕”什么,什么是材料的工藝性能?一組ppt帶你看懂金屬工藝性能!,鈦合金材料,某航空發(fā)動機濾油管襯套斷裂,分析后設(shè)計部又漲經(jīng)
  • 鋼材性能第4頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:784)
    包含標簽“鋼材性能第4頁”的文章:什么是金相和金相制樣?金相制樣、金相組織與金相檢驗簡介,激光表面硬化與常規(guī)熱處理的對比,好文!,鋼材如何儲存、保管?生銹了怎么辦?這篇文章告訴你答案!,七種常見的金屬材料鋼材的切割方法,坦克炮管的使用壽命有多長時間?僅僅只有幾秒鐘!【瘋狂的機械】,你了解表面硬化鋼嗎?你真的了解表面硬化鋼嗎?,鈦合金材料,某航空發(fā)動機濾油管襯套斷裂,分析后設(shè)計部又漲經(jīng)驗了,硬
  • 開裂第3頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:529)
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  • 缺陷第3頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:657)
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    天。在“三大工程”開工典禮的前一天——1953年12月25日,毛澤東主席在親筆給鞍鋼全體職工的復信中說:“鞍山無縫鋼管廠、鞍山大型軋鋼廠和鞍山第七號煉鐵爐的提前完成建設(shè)工程并開始生產(chǎn),是1953年我國重工業(yè)發(fā)展中的巨大事件?!卑颁摕o縫鋼管廠已走過50多年歷程,累計生產(chǎn)無縫鋼管1025萬噸、2萬多個品種規(guī)格。其主導產(chǎn)品有:高中低壓鍋爐管、石油油管、套管、管線管、地質(zhì)管、合金管、汽車半軸套管、液壓支柱
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